Ramp Cynhwysydd

Mae rampiau llwytho symudol fel arfer yn defnyddio teiars diwydiannol trwm, cyflymder isel, a'u prif swyddogaeth yw cefnogi symudiad y ramp, nid cario'r llwyth cyfan yn ystod gweithrediadau fforch godi. Wrth weithredu'r ramp, y jacks outrigger a'r ddaear sy'n ysgwyddo'r llwyth, nid y teiars. Serch hynny, mae dewis y teiars cywir yn parhau i fod yn hanfodol ar gyfer gwydnwch, diogelwch a maneuverability y ramp.

Er nad yw'r olwynion fel arfer yn dwyn y pwysau llwyth yn ystod gweithrediad, mae'n rhaid i gapasiti cario llwyth rampiau llwytho symudol allu gwrthsefyll:

pwysau llawn y ramp ei hun (fel arfer 1.5 i 3 tunnell, yn dibynnu ar faint) a grymoedd ychwanegol yn ystod tyniant a symudiad.

Mae hyn oherwydd bod sefyllfaoedd fel:

bumps

tir anwastad

gall straen tyniant deinamig, ac ati, ddigwydd yn ystod symudiad.

Yn gyffredinol, dylai graddfeydd llwyth teiars fod 1.5 i 2 waith pwysau'r ramp ei hun i atal anffurfiad neu chwythu.

Mae rampiau llwytho symudol fel arfer yn defnyddio teiars rwber solet (mwyaf cyffredin) oherwydd eu bod yn gwrthsefyll tyllu, yn rhydd o waith cynnal a chadw, yn addas ar gyfer tir garw, ac mae ganddynt oes gwasanaeth hir.

Mae rampiau symudol yn-offer cyflymder isel, fel arfer yn gweithredu ar 5–10 km/awr o fewn safle, gydag ambell{3}}pellter tynnu ar gyflymder uchaf o 15 km/awr.

Er nad oes angen teiars trelar cyflymder uchel ar rampiau symudol, rhaid i'r teiars allu gwrthsefyll gweithrediad torque isel, cyflymder uchel heb orboethi na dadlamineiddio. Yn ogystal,

rhaid i'r teiars allu gwrthsefyll: sgraffiniad o arwynebau concrit/asffalt, ymbelydredd UV, ac amrywiadau tymheredd.

Tagiau poblogaidd: ramp cynhwysydd, ramp cynhwysydd Tsieina